| Бренд | Суффикс | Расшифровка суффикса |
|---|
| FAG | 2RS | 2RS = Резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника. Развернуть |
| FAG | A | A = Модификация внутреннего дизайна. |
| FAG | B.TVH | B = Модификация внутреннего дизайна. TVH = формованный полиамидный сепаратор с защелкой, катящийся элемент. Развернуть |
| FAG | B.TVH.C3 | B = Модификация внутреннего дизайна. TVH = формованный полиамидный сепаратор с защелкой, катящийся элемент. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть |
| FAG | C3 | C3 = внутренний зазор больше нормального. |
| FAG | M | M = цельный латунный сепаратор с шариковыми направляющими. Развернуть |
| FAG | N | N = канавка под стопорное кольцо в наружном кольце, противоположной стороне Заполнение слота. Развернуть |
| SKF | A/C3 | A = двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник без пазов для заполнения. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть |
| SKF | A/C3W64 | A = двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник без пазов для заполнения. C3 = внутренний зазор больше нормального. W64 = (Сегментный смазка, код 1) = заливка твердым маслом. Развернуть |
| SKF | A/NR | A = шарикоподшипник с двойным глубоким желобом без пазов для заполнения. NR = стопорное кольцо Groove В наружном кольце подшипника и целесообразное стопорное кольцо. Развернуть |
| SKF | A/W64H | A = двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник без пазов для заполнения. W64H = W64 (смазка сегмента, код 1) = заполнение твердым маслом и H (высокотемпературная консистентная смазка, -20 ° C / + 130 ° C). Развернуть |
| SKF | ANR | A = двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник без пазов для заполнения. NR = стопорное кольцо Groove В наружном кольце подшипника и целесообразное стопорное кольцо. Развернуть |
| SKF | DN | D = (Внутренний сегмент, код I) = внутреннее кольцо, состоящее из двух частей, и угол контакта 45 °. N = канавка под стопорное кольцо в наружном кольце. Развернуть |
| SKF | E-Z/C3 | E = подшипник максимального типа, с отверстием для заполнения. Z = щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть |
| SKF | E/C3W64 | E = подшипник максимального типа, с отверстием для заполнения. C3 = внутренний зазор больше нормального. W64 = (Сегментный смазка, код 1) = заливка твердым маслом. Развернуть |
| SKF | F | F = (Тип сепаратора, код F) = сепаратор из обработанной стали или специального чугуна, центрированный по элементам качения; Различные конструкции или марки материалов обозначаются цифрой после буквы F, например F1. Развернуть |
| Neutral | E ZZ C3 | E = ZZ = Два металлических щита. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть |
| NSK | M C3 | M = Механически обработанный латунный сепаратор, расположенный на элементах качения. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть |
| NSK | Technical details () | Серия 3200 без суффикса B: метрическая система, максимальная вместимость, легкий, угол контакта 32o, с суффиксом B: метрическая система, конрад, светлый угол контакта 25o, поэтому используйте «B» в номере ABF. Развернуть |
| NTN | S | S = |
| Koyo | FY | FY = (M-SKF) = Отливка из высокопрочной латуни (механически обработанный сепаратор). Развернуть |
| NKE | M-C3 | M = Механически обработанный латунный сепаратор, расположенный на элементах качения. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть |
| Fafnir | W2 M | W2 = M = МАКСИМАЛЬНАЯ МОЩНОСТЬ, ЖЕСТКАЯ КОНСТРУКЦИЯ, СТАНДАРТНАЯ ШИРИНА. СУФФИКСНОЕ ОПИСАНИЕ Развернуть |
| Fafnir | W2BR | W2 = BR = Бронзовый фиксатор корпуса. |
| Fafnir | WBR | W = радиальный подшипник, максимальная нагрузка, тип заправочного паза. BR = Бронзовый фиксатор корпуса. Развернуть |
| MRC/Marlin Rockwell | CG | C = двухрядный угловой контакт, шарикоподшипник с пазом без заполнения, с сходящимися наружу углами контакта, жесткая конструкция. G = (сегмент Ext. Modif., Код NR) = стопорное кольцо Groove В наружном кольце подшипника и целесообразных стопорное кольцо. Развернуть |
| MRC/Marlin Rockwell | MF C3 | M = (Это не латунный сепаратор) = двухрядный угловой контакт, шариковый подшипник с зазубринами и сходящимися наружу углами контакта. F = (Segment Seal, Code Z) = One Shield. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть |
| MRC/Marlin Rockwell | MFF | M = (Это не латунный сепаратор) = двухрядный угловой контакт, шариковый подшипник с зазубринами и сходящимися наружу углами контакта. FF = (Segment Seal, Code 2Z) = Double Shield. Развернуть |
| MRC/Marlin Rockwell | MFG C3 | M = (Это не латунный сепаратор) = двухрядный угловой контакт, шариковый подшипник с зазубринами и сходящимися наружу углами контакта. F = (Segment Seal, Code Z) = One Shield. G = (сегмент Ext. Modif., Код NR) = стопорное кольцо Groove В наружном кольце подшипника и целесообразных стопорное кольцо. Развернуть |