| Бренд | Суффикс | Расшифровка суффикса |
|---|
| FAG | 01.TR1W | 01 = Дизайн. TR1 = однорядный конический роликоподшипник. W = Развернуть |
| FAG | A | A = Модификация внутреннего дизайна. |
| FAG | X | X = внешние размеры соответствуют международным стандартам. Развернуть |
| FAG | X-CYB-W136 | X = внешние размеры соответствуют международным стандартам. CYB = W136 = Развернуть |
| FAG | X-N11CA-A220-270 | X = внешние размеры соответствуют международным стандартам. N11CA = два X-образных конических роликоподшипника с проставками между чашками. A220-270 = Осевой зазор в мкм. Развернуть |
| FAG | X-P5 | X = внешние размеры соответствуют международным стандартам. P5 = размеры и точность хода соответствуют классу допуска 5 ISO. Развернуть |
| FAG | X-S2 | X = внешние размеры соответствуют международным стандартам. S2 = подшипниковые кольца или шайбы, размерно стабилизированные для использования при рабочих температурах до + 250 ° C (482 ° F). Развернуть |
| FAG | X-XL | X = внешние размеры соответствуют международным стандартам. XL = Дополнительная жизнь. Развернуть |
| FAG | X-XL-S2 | X = внешние размеры соответствуют международным стандартам. XL = Дополнительная жизнь. S2 = подшипниковые кольца или шайбы, размерно стабилизированные для использования при рабочих температурах до + 250 ° C (482 ° F). Развернуть |
| FAG | X.P5 | X = внешние размеры соответствуют международным стандартам. P5 = размеры и точность хода соответствуют классу допуска 5 ISO. Развернуть |
| SKF | X/QP5 | X = Граничные размеры изменены для соответствия стандартам ISO. Q = Оптимизированная внутренняя геометрия и качество поверхности. P5 = точность Развернуть |
| SKF | XR | X = Граничные размеры изменены для соответствия стандартам ISO. R = внешнее кольцо с фланцем. Развернуть |
| Timken | P5 | P5 = (Конус / внутреннее кольцо и чашка / внешнее кольцо) Точность размеров и хода соответствует классу 5 допуска ISO. Развернуть |
| Timken | XUM | X = (Конус / внутреннее кольцо и чашка / внешнее кольцо) Суффикс «X» имеет два значения: 1) Подшипник со специальным элементом (не взаимозаменяем с подшипниками, имеющими тот же базовый номер детали). 2) Подшипник ISO с такими же граничными размерами, что и базовый номер детали, но с другой внутренней геометрией, что дает повышенные характеристики. U = базовый серийный номер по каталогу, единичный, автономный. M = Метрическая серия. Развернуть |
| Neutral | XA | XA = КОНУС И ЧАШКА, СПЕЦИАЛЬНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ, НЕЗАМЕНЯЕМЫЕ НА БАЗОВЫЙ НОМЕР ДЕТАЛИ. Развернуть |
| Neutral | XC99 | X = Граничные размеры изменены в соответствии со стандартами ISO. C99 = Развернуть |
| NSK | XJ | X = Размерная серия 20 и 29 - Основные размеры соответствуют ISO / R355. J = Диаметр и угол дорожки качения наружного кольца соответствуют ISO / R355. Развернуть |
| NTN | XU | X = граничные размеры изменены в соответствии со стандартами ISO. U = Международные взаимозаменяемые конические роликоподшипники. Развернуть |
| Koyo | JR | J = конический роликоподшипник, соответствующий стандарту ISO R355 (подузел, метрическая серия). R = внутренний код проектирования (высокая грузоподъемность). Пример: 30206JR. Развернуть |
| ZKL | AX | A = однорядный конический роликоподшипник с более высокой номинальной нагрузкой и более высокой предельной скоростью. X = измененные граничные размеры, введенные пересмотренными стандартами ISO. Развернуть |
| Steyr | CX | CX = |
| RKB | XE | X = граничные размеры изменены в соответствии со стандартами ISO. E = измененный внутренний дизайн. Подшипники серии: обычно усиленные / оптимизированная конструкция. Развернуть |
| IBC Bearings | X P5 | X = граничные размеры изменены в соответствии со стандартами ISO. P5 = точность размеров и хода в соответствии с классом допуска 5 ISO. Развернуть |
| IBC Bearings | XF P5 | X = граничные размеры изменены в соответствии со стандартами ISO. F = фланец. P5 = точность выше, чем P6 Развернуть |
| IBC Bearings | XQP5 | X = Граничные размеры изменены для соответствия стандартам ISO. Q = Оптимизированная внутренняя геометрия и качество поверхности. P5 = точность Развернуть |