| Бренд | Суффикс | Расшифровка суффикса |
|---|
| FAG | A | A = Модификация внутреннего дизайна. |
| FAG | CY | CY = подшипники KOYO в упаковке FAG, подшипник FAG на дисплее, лучи закругления больше для углов, чем обычно. Развернуть |
| FAG | DY | DY = конические роликоподшипники, производимые в Корее и продаваемые под брендом FAG, могут быть обозначены суффиксом -DY / -DZ. Развернуть |
| FAG | X-DY | X = внешние размеры соответствуют международным стандартам. DY = конические роликоподшипники, производимые в Корее и продаваемые под брендом FAG, могут быть обозначены суффиксом -DY / -DZ. Развернуть |
| FAG | X-P5 | X = внешние размеры соответствуют международным стандартам. P5 = размеры и точность хода соответствуют классу допуска 5 ISO. Развернуть |
| FAG | X-XL | X = внешние размеры соответствуют международным стандартам. XL = Дополнительная жизнь. Развернуть |
| FAG | X-XL-P5 | X = внешние размеры соответствуют международным стандартам. XL = X-Life. P5 = точность размеров и хода согласно классу допуска 5 ISO. Развернуть |
| FAG | X.P5 | X = внешние размеры соответствуют международным стандартам. P5 = размеры и точность хода соответствуют классу допуска 5 ISO. Развернуть |
| FAG | XDY | X = внешние размеры соответствуют международным стандартам. DY = конические роликоподшипники, производимые в Корее и продаваемые под брендом FAG, могут быть обозначены суффиксом -DY / -DZ. Развернуть |
| SKF | X/QVB206 | X = Граничные размеры изменены для соответствия стандартам ISO. Q = Оптимизированная внутренняя геометрия и качество поверхности. VB206 = (VB) = Отклонения от граничных размеров. Развернуть |
| SKF | X/VB003 | X = Граничные размеры изменены в соответствии со стандартами ISO. Q = Оптимизированная внутренняя геометрия и качество поверхности. VB003 = (точность сегмента, код 54) = дополнительная полировка снаружи внутреннего кольца. Развернуть |
| SKF | X/VBC03 | X = Граничные размеры изменены для соответствия стандартам ISO. VBC03 = Развернуть |
| Timken | PREC.3 | PREC.3 = (конус / внутренняя дорожка и чашка / внешняя дорожка) Класс точности 3. Развернуть |
| Timken | PREC.C | PREC.C = (конус / внутренняя гонка и чашка / внешнее кольцо) То же, что и PREC.3 (класс точности 3). Развернуть |
| Timken | X | X = (Конус / внутреннее кольцо и чашка / внешнее кольцо) Суффикс «X» имеет два значения: 1) Подшипник со специальным элементом (не взаимозаменяем с подшипниками, имеющими тот же базовый номер детали). 2) Подшипник ISO с такими же граничными размерами, что и базовый номер детали, но с другой внутренней геометрией, что дает повышенные характеристики. Развернуть |
| Timken | XM | X = (Конус / внутреннее кольцо и чашка / внешнее кольцо) Суффикс «X» имеет два значения: 1) Подшипник со специальным элементом (не взаимозаменяем с подшипниками, имеющими тот же базовый номер детали). 2) Подшипник ISO с такими же граничными размерами, что и базовый номер детали, но с другой внутренней геометрией, что дает повышенные характеристики. M = Сквозные закаленные компоненты, номера деталей по DIN 720, номера деталей по Is°Class. Развернуть |
| Neutral | XA | XA = КОНУС И ЧАШКА, СПЕЦИАЛЬНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ, НЕЗАМЕНЯЕМЫЕ НА БАЗОВЫЙ НОМЕР ДЕТАЛИ. Развернуть |
| NSK | XJ | X = Размерная серия 20 и 29 - Основные размеры соответствуют ISO / R355. J = Диаметр и угол дорожки качения наружного кольца соответствуют ISO / R355. Развернуть |
| Koyo | E | E = |
| Koyo | JR | J = конический роликоподшипник, соответствующий стандарту ISO R355 (подузел, метрическая серия). R = внутренний код проектирования (высокая грузоподъемность). Пример: 30206JR. Развернуть |
| ZKL | AX | A = однорядный конический роликоподшипник с более высокой номинальной нагрузкой и более высокой предельной скоростью. X = измененные граничные размеры, введенные пересмотренными стандартами ISO. Развернуть |
| Steyr | CX | CX = |
| Nachi | EJ | E = изменение конструкции роликовых подшипников. J = сменные кольца конических роликовых подшипников. Развернуть |
| Gnutti Carlo | X P5 | X = граничные размеры изменены в соответствии со стандартами ISO. P5 = точность размеров и хода в соответствии с классом допуска 5 ISO. Развернуть |
| KLF-ZVL | AX P6 | A = однорядный конический роликоподшипник с более высокой номинальной нагрузкой и более высокой предельной скоростью. X = измененные граничные размеры, введенные пересмотренными стандартами ISO. P6 = точность размеров и хода соответствует классу допуска 6 ISO (лучше, чем обычно). Развернуть |