| Бренд | Суффикс | Расшифровка суффикса |
|---|
| FAG | A | A = Модификация внутреннего дизайна. |
| FAG | A#E | A = Модификация внутреннего дизайна. # E = |
| FAG | A-J42C | A = Модификация внутренней конструкции. J42C = специальная маркировка для конических роликовых подшипников, полученных от различных производителей. Развернуть |
| FAG | DY | DY = конические роликоподшипники, производимые в Корее и продаваемые под брендом FAG, могут быть обозначены суффиксом -DY / -DZ. Развернуть |
| FAG | J42C | сепаратор . J42C = специальная маркировка для конических роликовых подшипников сторонних поставщиков Производители. Развернуть |
| SKF | J2 | J2 = сепаратор оконного типа из штампованной стали. Цифра после J указывает на другую конструкцию сепаратора. Развернуть |
| SKF | J2/P5 | J2 = сепаратор оконного типа из штампованной стали. Цифра после J указывает на другую конструкцию сепаратора. P5 = Точность размеров и хода согласно классу допуска ISO 5. Развернуть |
| SKF | J2/QCL7A | J2 = сепаратор оконного типа из штампованной стали. Цифра после J указывает на другую конструкцию сепаратора. Q = Оптимизированная внутренняя геометрия и качество поверхности. CL7A = высокопроизводительная конструкция для подшипников шестерни (заменена на CL7C). Развернуть |
| SKF | J2/VB002 | J2 = сепаратор оконного типа из штампованной стали. Цифра после J указывает на другую конструкцию сепаратор. VB002 = (VB) = Отклонения от граничных размеров. Развернуть |
| SKF | XX/T202 | XX = одинарный конус или одинарная чашка. Изготовлен из специальной стали. T202 = T, за которым следует цифра, обозначает общую ширину пар подшипников, расположенных спина к спине или в тандеме. Развернуть |
| Timken | M | M = (конус / внутренняя дорожка и чашка / внешняя дорожка) через закаленные компоненты, номера деталей по DIN 720, номера деталей изокласса. Развернуть |
| Timken | UM-90KM3 | U = Номер детали базовой серии, единичный, автономный. M = Метрическая серия. 90KM3 = Код сборки. Развернуть |
| NSK | DJ | D = конический роликовый подшипник, большой угол контакта (от 24 до 32 градусов), метрическая серия. J = Диаметр и угол дорожки качения наружного кольца соответствуют ISO / R355. Развернуть |
| NSK | J | J = Диаметр и угол дорожки качения наружного кольца соответствуют ISO / R355. Развернуть |
| NTN | D | D = Конический роликовый подшипник, большой угол контакта (24 градуса) До 32 градусов), метрическая серия. Развернуть |
| Koyo | DJR | D = конический роликовый подшипник, большой угол контакта (24). JR = конический роликоподшипник, соответствующий стандарту ISO R355 (подузел, метрическая серия). Пример: 30206JR. До 32 градусов), метрическая серия. Развернуть |
| Koyo | DJRN | D = конический роликовый подшипник, большой угол контакта (24). JR = конический роликоподшипник, соответствующий стандарту ISO R355 (подузел, метрическая серия). Пример: 30206JR. До 32 градусов), метрическая серия. N = конический роликовый подшипник, отвечающий специальным требованиям по шуму. Развернуть |
| Koyo | JR | J = конический роликоподшипник, соответствующий стандарту ISO R355 (подузел, метрическая серия). R = внутренний код проектирования (высокая грузоподъемность). Пример: 30206JR. Развернуть |
| ZKL | E | E = |
| Steyr | C | C = Внутренняя конструкция. Используется для определения измененных конструктивных характеристик. Развернуть |
| Nachi | Technical details () | Серия HE = H Указывает, что подшипниковые кольца изготовлены из быстрорежущей стали для более высоких нагрузок. Развернуть |
| KBC FAG Hanwha | JG | J = КОНУСНО-РОЛИКОВЫЙ ПОДШИПНИК, ИЗГОТОВЛЕННЫЙ В СООТВЕТСТВИИ С ISO. G = КОРПУС ЗАКАЛЕННАЯ СТАЛЬ. Развернуть |