| Бренд | Суффикс | Расшифровка суффикса |
|---|
| FAG | 2RSR.C2 | 2RSR = резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника. C2 = Внутренний зазор подшипника меньше нормального. Развернуть |
| FAG | 2RSR.C3 | 2RSR = резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть |
| FAG | 2RSR.C3.E102.L25 | 2RSR = резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника. C3 = внутренний зазор больше нормального. E102 = L25 = Заполненная смазка Temprex N2. Развернуть |
| FAG | 2RSR.C3.L12 | 2RSR = резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника. C3 = внутренний зазор больше нормального. L12 = (Сегментный смазка, код 5) = (HT51-SKF) = консистентная смазка для подшипников качения (полимочевина), высокотемпературная -30 ° C / + 175 ° C. Развернуть |
| FAG | 2RSR.C3.L76 | 2RSR=Rubber Seals At Each Side Of The Bearing. C3=Internal Clearance Larger Than Normal. L76=Temperature -35℃/+150℃ Designation: Staburags Nbu12 Base Oil: Mineral Thickener: Lithium. Развернуть |
| FAG | 2RSR.L12 | 2RSR = резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника. L12 = (Сегментный смазка, код 5) = (HT51-SKF) = консистентная смазка для подшипников качения (полимочевина), высокотемпературная -30 ° C / + 175 ° C. Развернуть |
| FAG | 2RSR.L242H | 2RSR = резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника. L242H = Развернуть |
| FAG | 2Z | 2Z = Два металлических щита. |
| FAG | 2ZR.C3 | 2ZR = (2Z-SKF) = Два металлических щита. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть |
| FAG | 2ZR.C3.E23 | 2ZR = (2Z-SKF) = Два металлических щита. C3 = внутренний зазор больше нормального. E23 = Специальная упаковка с уменьшенным весом подшипников и деталей подшипников с внешним диаметром <120 мм.< div> Развернуть |
| FAG | 2ZR.C3.L12 | 2ZR = (2Z-SKF) = Два металлических щита. C3 = внутренний зазор больше нормального. L12 = (Сегментный смазка, код 5) = (HT51-SKF) = консистентная смазка для подшипников качения (полимочевина), высокотемпературная -30 ° C / + 175 ° C. Развернуть |
| FAG | 2ZR.C3.L207 | 2ZR = (2Z-SKF) = Два металлических щита. C3 = внутренний зазор больше нормального. L207 = (Сегментный смазка, код 2) = заполнение консистентной смазкой Arcanol L207 (высокотемпературная консистентная смазка). Развернуть |
| FAG | 2ZR.C4.L12H | 2ZR = (2Z-SKF) = Два металлических щита. C4 = Внутренний зазор подшипника больше C3. L12H = (Смазка сегмента, код 5) = (HT51-SKF) = Консистентная смазка для подшипников качения (полимочевина), высокотемпературная -30 ° C / + 175 ° C. Развернуть |
| FAG | A | A = Модификация внутреннего дизайна. |
| FAG | C4 | C4 = Внутренний зазор подшипника больше C3. |
| FAG | H36C.J22G | H36C = (Особый сегмент, код 1) = подшипники для печных тележек; Специальная термическая обработка; Увеличенный радиальный зазор; Фосфатизация; Технические характеристики типа и количества смазки. J22G = Бондеризованные подшипники и детали подшипников с штампом для маркировки, J22G заменяет Z52 (кроме термической обработки). Развернуть |
| FAG | M | M = цельный латунный сепаратор с шариковыми направляющими. Развернуть |
| FAG | M.C3 | M = цельный латунный сепаратор с шариковыми направляющими. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть |
| FAG | MA.P63 | MA = Механически обработанный латунный сепаратор, направляемый наружным кольцом. P63 = комбинация P6 (размерная и рабочая точность согласно классу допуска ISO 6 (лучше, чем обычно)) и C3 (внутренний зазор больше нормального). Развернуть |
| FAG | N | N = канавка под стопорное кольцо в наружном кольце. Развернуть |
| FAG | N.C3 | N = канавка под стопорное кольцо в наружном кольце. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть |
| FAG | N.C3.E14W | N = канавка под стопорное кольцо в наружном кольце. C3 = внутренний зазор больше нормального. E14W = Неизвестно. Развернуть |
| FAG | NR | NR = стопорное кольцо Groove В наружном кольце подшипника и целесообразное стопорное кольцо. Развернуть |
| FAG | RSR | RSR = одно уплотнение, резина Buna-N, радиального типа. Развернуть |
| FAG | RSR.C3 | RSR = одно уплотнение, резина Buna-N, Радиальный тип. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть |
| FAG | TB | TB = (сегментный тип сепаратора, код TB) = сепаратор оконного типа из армированной тканью фенольной смолы, центрированный по внутреннему кольцу. Развернуть |
| FAG | TB.C3 | TB = (сегментный тип сепаратора, код TB) = сепаратор оконного типа из армированной тканью фенольной смолы, центрированный по внутреннему кольцу. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть |
| FAG | TB.P63 | TB = (сегментный тип сепаратора, код TB) = сепаратор оконного типа из армированной тканью фенольной смолы, центрированный по внутреннему кольцу. P63 = комбинация P6 (размерная и рабочая точность согласно классу допуска ISO 6 (лучше, чем обычно)) и C3 (внутренний зазор больше нормального). Развернуть |
| FAG | TNH.C3 | TNH = пластиковый фиксатор, защелкивающийся. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть |
| FAG | ZR | ZR = один металлический экран, радиального типа. |
| FAG | ZR.C3 | ZR = один металлический экран, радиального типа. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть |
| FAG | ZRN | ZR = один металлический экран, радиального типа. N = канавка под стопорное кольцо в наружном кольце. Развернуть |
| SKF | 2LS2/C5 | 2LS = (сегментное уплотнение, код 2L) = контактное уплотнение LS с обеих сторон подшипника. 2 = Неизвестно. C5 = Внутренний зазор подшипника больше C4. Развернуть |
| SKF | 2RS1NR | 2RS1 = листовая сталь Бронированная Контактное уплотнение из акрилонитрил-бутадиен - каучук (NBR) с обеих сторон подшипника. NR = стопорное кольцо Groove В наружном кольце подшипника и целесообразных стопорное кольцо. Развернуть |
| SKF | 2Z/C3GJN | 2Z = щит из листовой прессованной стали с обеих сторон подшипника. C3 = внутренний зазор больше нормального. GJN = (Сегментный смазка, код 2) = консистентная смазка с загустителем из полимочевины консистенции 2 по шкале NLGI для диапазона температур -30 ° C / + 150 ° C (нормальный уровень заполнения). Развернуть |
| SKF | 2Z/C3LHT23 | 2Z = щит из листовой прессованной стали с обеих сторон подшипника. C3 = внутренний зазор больше нормального. LHT23 = (Смазка сегмента, код L) = литиевая смазка, широкий диапазон, 26 сСт при 40 ° C, -50 ° C / + 140 ° C. Двухзначное число после LHT обозначает фактическую смазку. Развернуть |
| SKF | 2Z/VA208 | 2Z = щит из листовой прессованной стали с обеих сторон подшипника. VA208 = (специальный сегмент, код 2) = подшипник для высокотемпературных применений, до 350 ° C (графитовый сепаратор) и 100 об / мин. Развернуть |
| SKF | B | B = измененный внутренний дизайн. |
| SKF | ENTN9/C4 | ETN9 = (Тип сегментной сепаратора, код EP) E = Комплект усиленных шариков. N = канавка под стопорное кольцо в наружном кольце. TN9 = литая под давлением сепаратор защелкивающегося типа из армированного стекловолокном полиамида 6,6, центрируемого по шарику. C4 = Внутренний зазор подшипника больше C3. Развернуть |
| SKF | N/C3 | N = канавка под стопорное кольцо в наружном кольце. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть |
| SKF | NR/C3 | NR = стопорное кольцо Groove В наружном кольце подшипника и целесообразное стопорное кольцо. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть |
| SKF | RS1 | RS1 = контактное уплотнение из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR), армированное листовой сталью, на одной стороне подшипника. Развернуть |
| SKF | TN/C3 | TN = литой под давлением сепаратор защелкивающегося типа Из полиамида, по центру шарика. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть |
| SKF | Z | Z = щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Развернуть |
| SKF | Z/C3 | Z = щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть |
| SKF | ZNR/C3 | Z = щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. NR = стопорное кольцо Groove В наружном кольце подшипника и целесообразное стопорное кольцо. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть |
| INA | ZZ | ZZ = два металлических щита. |
| NSK | DU | DU = (RS1-SKF) = Контактное уплотнение из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR), армированное листовой сталью, на одной стороне подшипника. Развернуть |
| NSK | ZZ C3 | ZZ = Два щита. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть |
| SNR | E J40 | E = (сегментное уплотнение, код R) = шариковый подшипник, стандартное одинарное уплотнение. J40 = (C4-SKF) = Внутренний зазор подшипника больше C3. Развернуть |
| Koyo | 2RS | 2RS = Резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника. Развернуть |
| RHP | T | T = |
| ZKL | A 2Z | A = Осевой зазор в нестандартном диапазоне (диапазон в мкм - например, 3210 A20-30). 2Z = Два металлических щита. Развернуть |
| ZKL | A 2Z C3 | A = Осевой зазор в нестандартном диапазоне (диапазон в мкм - например, 3210 A20-30). 2Z = Два металлических щита. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть |
| ZKL | C3 | C3 = внутренний зазор больше нормального. |
| ZKL | MA P43 | M = Механически обработанный латунный сепаратор. A = сепаратор с центром на внешнем кольце. P43 = комбинация P4 (размерная и рабочая точность согласно классу допуска ISO 4 (более точная, чем P5) -Abec.7) и C3 (внутренний зазор больше нормального). Развернуть |
| FBJ | 2RS C3 | 2RS = резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть |
| FBJ | Z NR | Z = экран из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. NR = стопорное кольцо Groove В наружном кольце подшипника и целесообразное стопорное кольцо. Развернуть |
| Nachi | 2NSE | 2NSE = (2RS1-SKF) = резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Развернуть |
| Nachi | Z NR C3 | Z = щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. NR = стопорное кольцо Устанавливается на канавкой под стопорное кольцо наружного кольца. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть |
| Fafnir | W | W = радиальный подшипник, максимальная нагрузка, тип заправочного паза. Развернуть |
| Deutsche Kugellager Fabrik | RS P6 | RS = RS1 (SKF) = УПЛОТНЕНИЕ НА ОДНОЙ СТОРОНЕ ПОДШИПНИКА. P6 = РАЗМЕРЫ И ЭКСПЛУАТАЦИОННАЯ ТОЧНОСТЬ СООТВЕТСТВУЕТ КЛАССУ 6 ДОПУСКА ПО ISO (ЛУЧШЕ, ЧЕМ НОРМАЛЬНОЕ) Развернуть |
| Deutsche Kugellager Fabrik | TNGH N C3 | TNG = Твердый сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном, с опорой на шарик. Н = Н = канавка под стопорное кольцо в наружном кольце. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть |
| FLT | RS | RS = усиленное листовой сталью контактное уплотнение из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) на одной стороне подшипника. Развернуть |
| Sin Nan Hwa | 2RSR C3 | 2RSR = резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть |
| SLW | 2ZR | 2ZR = (2Z-SKF) = Два металлических щита. |
