| Бренд | Суффикс | Расшифровка суффикса |
|---|
| FAG | 2RS | 2RS = Резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника. Развернуть |
| FAG | 2RSR | 2RSR = резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника. Развернуть |
| FAG | C3 | C3 = внутренний зазор больше нормального. |
| SKF | 2RS1 | 2RS1 = Контактное уплотнение из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR), армированное листовой сталью, с обеих сторон подшипника. Развернуть |
| SKF | 2RS1/W64 | 2RS1 = Контактное уплотнение из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR), армированное листовой сталью, с обеих сторон подшипника. W64 = (Сегментный смазка, код 1) = заливка твердым маслом. Развернуть |
| SKF | 2Z | 2Z = щит из листовой прессованной стали с обеих сторон подшипника. Развернуть |
| INA | TNH | TNH = (Сегментный сепаратор, код P) = сепаратор с венчиком из термостабилизированного полиамида. Развернуть |
| Neutral | P5 | P5 = точность размеров и хода согласно классу допуска ISO 5. Развернуть |
| Neutral | ZZ | ZZ = два металлических щита. |
| NSK | DDU | DDU = (2RS1-SKF) = резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника. Развернуть |
| NSK | VV | VV = (сегментное уплотнение, 2RU) = уплотнение с каждой стороны подшипника (лучше, чем ZZ, можно использовать в умеренно пыльной среде), без контактного уплотнения. Развернуть |
| NSK | VV CM | VV = (сегментное уплотнение «2RU») = уплотнение с каждой стороны подшипника (лучше, чем ZZ (используется в умеренно пыльной среде)), без контактного уплотнения. CM = шариковый подшипник, специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. Развернуть |
| NSK | ZZ C3 | ZZ = Два щита. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть |
| NSK | ZZ CM | ZZ = (сегментное уплотнение, код 2Z) = двусторонний экран. CM = шарикоподшипник, специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. Развернуть |
| NSK | ZZ CM AS2S | ZZ = Два щита. CM = шариковый подшипник, специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. AS2 = подшипник с двумя смазочными отверстиями, расположенными на 180 ° на наружном кольце. S = Развернуть |
| NSK | ZZ CM AV2S | ZZ = (Segment Seal, Code 2Z) = Двусторонний щит. CM = шариковый подшипник, специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. AV2S = смазка, Shell Oil Co., Alvania # 2 Grease, 1/4 заполнения. Температурный диапазон = -10 ° C / + 110 ° C (консистентная смазка для нормальной температуры). S = шариковый подшипник, стандартная смазка. Развернуть |
| NSK | ZZ NR | ZZ = (2Z-SKF) = Два металлических щита. NR = стопорное кольцо Groove В наружном кольце подшипника и целесообразное стопорное кольцо. Развернуть |
| NTN | LLB/5C | LLU = (сегментное уплотнение, код 2R) = резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника. 5C = (THD-ZKL) = смазка Chevron SRI-2. Высокая температура от -29 ° C до 177 ° C. Развернуть |
| NTN | LLU | LLU = (Сегментное уплотнение, код 2R) = резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника. Развернуть |
| NTN | LLU/2A | LLU = (Сегментное уплотнение, код 2R) = резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника. 2A = смазка, Shell Oil Co., Alvania # 2 Grease, Mil-G-18709A. Развернуть |
| NTN | LLU/2AS | LLU = (2RS1-SKF) = резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. 2AS = смазка, Shell Oil Co., Alvania # 2 Grease, Mil-G-18709A. Развернуть |
| NTN | LLU/5K | LLU = (сегментное уплотнение, код 2R ) = Резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника. 5K = (смазка сегмента, код 4) = консистентная смазка: Kyodo Yushi / Multemp SRL (от -40 ° C до + 150 ° C). Развернуть |
| NTN | Technical details () | M = Механически обработанный латунный сепаратор, расположенный на элементах качения. Развернуть |
| NTN | VV C3 | VV = (сегментное уплотнение «2RU») = уплотнение с каждой стороны подшипника (лучше, чем ZZ (используется в умеренно запыленной среде)), без контактного уплотнения. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть |
| NTN | ZZ/2A | ZZ = (2Z-SKF) = Два металлических щита. 2A = смазка, Shell Oil Co., Alvania # 2 Grease, Mil-G-18709A. Развернуть |
| SNR | EE | EE = (2RS1-SKF) = резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Развернуть |
| Koyo | 2RS GA2 | 2RS = резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника. GA2 = Смазка, консистентная смазка Shell Oil Co. Alvania # 2. Развернуть |
| Koyo | 2RU | 2RU = (Сегментное уплотнение, код 2RU) = Момент трения бесконтактного типа = Малая производительность на высоких скоростях = Хорошее уплотнение консистентной смазкой = Лучше, чем у ZZ-типа Устойчивость к грязи = Лучше, чем у ZZ-типа Водонепроницаемость = Лучше, чем ZZ / Ниже, чем у 2RS Рабочая температура . От -30 ° С до + 100 ° С. Развернуть |
| Koyo | 2RUA2A | 2RU = (Сегментное уплотнение, код 2RU) = Момент трения бесконтактного типа = Малая производительность на высоких скоростях = Хорошее уплотнение консистентной смазкой = Лучше, чем у ZZ-типа Устойчивость к грязи = Лучше, чем у ZZ-типа Водонепроницаемость = Лучше, чем ZZ / Ниже, чем у 2RS Рабочая температура . От -30 ° С до + 100 ° С. A2A = Развернуть |
| Nachi | 2NSE | 2NSE = (2RS1-SKF) = резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Развернуть |
| Nachi | 2NSL | 2NSL = контактные уплотнения на каждой стороне подшипника. Развернуть |
| GPZ | M | M = Механически обработанный латунный сепаратор, расположенный на элементах качения. Развернуть |
| Elges | TNH C3 | TNH = пластиковый фиксатор, защелкивающийся. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть |
| NIS | 2RS Y | 2RS = резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника. Y = (сегментный сепаратор, код Y) = фиксатор из прессованной латуни, с направляющими элементами качения. Развернуть |
| NIS | ZZ Y | ZZ = два металлических щита. Y = (сегментный сепаратор, код Y) = фиксатор из прессованной латуни, с направляющими элементами качения. Развернуть |
| MRC/Marlin Rockwell | S | S = однорядные радиальные подшипники типа Конрад. |